Met ETS en CBAM naar emissiereductie en een gelijk speelveld
In deze Stibbe Legal Insights bespreken Sandra Putting en Jan Reinier van Angeren de aanstaande wijzigingen aan het Europese Emission Trading System (ETS) en de introductie van het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), een importheffing op CO2-intensieve producten om het ‘koolstofweglekrisico’ te verminderen.
De Europese Unie heeft met het ETS een systeem waarmee zij langzaam maar zeker de emissies in de EU, die vrijkomen bij bedrijfs- en productieactiviteiten, verlaagt. Het ETS bestaat al enige tijd, maar kent een aantal uitzonderingen voor specifieke sectoren en er worden tot op heden nog steeds gratis emissierechten verstrekt. Dat gaat veranderen: vanaf 1 januari 2024 zal het aantal gratis emissierechten worden teruggebracht en de scheepvaart, de luchtvaart en wegverkeer zullen voortaan ook onder het ETS vallen.
CBAM is sinds 1 oktober 2023 van kracht en introduceert een heffing op het importeren van staal, ijzer, aluminium, cement en andere CO2-intensieve producten naar de Europese Unie. Dit is een aanvulling op, en geen vervanging van, het huidige Europese emissiehandelssysteem dat beoogt het mechanisme van gratis emissierechten en subsidies voor indirecte-emissiekosten te vervangen. Dat zou moeten zorgen voor een gelijk speelveld voor bedrijven die binnen én buiten de EU CO2-intensieve producten produceren.
In deze nieuwe podcast van Stibbe Legal Insights bespreken Sandra Putting, advocaat en gespecialiseerd in omgevingsrecht, en Jan Reinier van Angeren, advocaat en gespecialiseerd in algemeen bestuursrecht en wet- en regelgeving voor openbaar vervoer, spoorwegen en transport, de impact van deze wijzigingen op bedrijven binnen en buiten de EU aan de hand van praktische voorbeelden.
Stibbe Legal Insights
Deze en andere podcasts zjjn te volgen via het podcastkanaal ‘Stibbe Legal Insights’ op Spotify of Apple Podcast.